အအေးခံစနစ်အတွက် SAE J20 EPDM အားဖြည့်မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ Coolant Hose
| ထုတ်ကုန်- | အအေးခံစနစ်အတွက် SAE J20 EPDM အားဖြည့်မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ Coolant Hose |
| ပစ္စည်းနံပါတ်- | JBD-D011 |
| အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်- | ID≥Φ2 မီလီမီတာ; လိုအပ်သလို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသည်။ |
| ပစ္စည်း- | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/YARN/EPDM |
| ဖွဲ့စည်းပုံ- | 1-3 အလွှာ |
| အရောင်- | အနက်ရောင် |
| စံ | SAE၊ YDK၊HES၊ EX-S၊ ASTM စသည်ဖြင့် |
| လျှောက်လွှာ | မော်တော်ကား၊ ထရပ်ကား၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ ATV၊ အင်ဂျင်များ၊ ပြင်ပလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်စက်များ အစရှိသည်တို့တွင် Cooling System ကိုအသုံးပြုပါ။ |
| သင်္ဘောဆိပ်ကမ်း | Xiamen |
| OEM/ODM | လက်ခံတယ်။ |
| အထုပ် | PE အိတ် + ကတ်တွန် + Pallet |
| ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ | T/T၊ L/C၊ Western Union |
| စက်ရုံ | ISO/IATF16949 မှတ်ပုံတင်ထားသည်။ |
| နည်းပညာအဖွဲ့များ | နှစ် 30+ အတွေ့အကြုံ |
| နမူနာ ဦးဆောင်ချိန် | 7-15 ရက် |
| ထုတ်လုပ်မှု ဦးဆောင်ချိန် | 20-30 ရက် |
OEM & ODM
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose ကို ဖောက်သည်၏ပုံများ၊ နမူနာများနှင့် အခြားသတ်မှတ်ချက်များအလိုက် OEM & OEM ကို လက်ခံနိုင်သည်၊ SAE, YDK,HES, EX-S, ASTM ၏ Standard လိုအပ်ချက်အရ၊
သတ်မှတ်ချက်
| စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ | ||||||
| ■ ပစ္စည်းဥစ္စာပိုင်ဆိုင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း။ | စမ်းသပ်စံ- | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ ကုန်ပစ္စည်းပိုင်ဆိုင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း။ | ||||||
| ပစ္စည်း- | EPDM အအေးခံပိုက် | |||||
| စမ်းသပ်ပစ္စည်းများ (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD စမ်းသပ်မှုအခြေအနေ (SAE J20 R4 D1) | စမ်းသပ်အကြောင်းအရာ | ယူနစ် | JBD အခြေခံတန်ဖိုး | ||
| မူရင်းနိုင်ငံ | အခန်းအပူချိန် 20 ℃ ~ 30 ℃ | မာကျောမှု | HS | ၆၅ ± ၁၀ | ||
| ဆန့်နိုင်အား | မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် | ≥7 | ||||
| ELONGATION | % | ≥250 | ||||
| HEAT AGED Test | 72H×125 ℃ | HardNESS ပြောင်းလဲမှု | HS | ±15 | ||
| TENSILE ခွန်အားပြောင်းလဲခြင်း။ | % | အများဆုံး-၂၀ | ||||
| Ultimate elongation ပြောင်းလဲမှု | % | အများဆုံး-၅၀ | ||||
| ဖိအားသတ်မှတ်မှု | 72H×125 ℃ | COMPRESSION TSET ပြောင်းလဲမှု | % | ≦70 | ||
| အေးမြသောရေမြှုပ် | Boiling Point*72h (112℃-115℃)*72H | HardNESS ပြောင်းလဲမှု | HS | ± 10 | ||
| TENSILE ခွန်အားပြောင်းလဲခြင်း။ | % | အများဆုံး-၂၀ | ||||
| Ultimate elongation ပြောင်းလဲမှု | % | အများဆုံး-၅၀ | ||||
| အသံအတိုးအကျယ် အပြောင်းအလဲ | % | -5~+20 | ||||
| အလွှာများကြား တွယ်တာမှု | / | အလွှာကြားတွင် ကပ်ငြိခြင်း။ | KN/M | > ၁.၅ | ||
| အေးမြသော ပျော့ပြောင်းမှု | -40℃×5နာရီ၊ 180ဒီဂရီ×10ကြိမ် | / | အက်ကွဲများမရှိပါ။ | |||
| ဖိအားများလွန်ချိန်တွင် ပတ်ပတ်လည် ဖောရောင်ခြင်း။ | 2xOP @ 110 ℃ အတွင်းပိုင်းအပူချိန်တွင် ဖိအားပေးသောအခါ ပိုက်၏ 10% ပတ်ပတ်လည် ဖောင်းခြင်းကို 5 မိနစ်အတွင်း ခွင့်ပြုသည်။ (ပုံတွင် OP:180kPa နှင့် -10kPa) | / | ယိုစိမ့်အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် အခြားချို့ယွင်းချက်မရှိပါ။ | |||
| ဖုန်စုပ်စက် ပြိုကျခြင်း။ | 15s~30s အတွက် ဖုန်စုပ်စက် @0.083 MPa; အချင်း 0.8 ဆရှိသော ဘောလုံးသည် ရေပိုက်၏ အတွင်းအချင်း ပိုက်တစ်ခုလုံးကို ဖြတ်သွားနိုင်သည်။ | / | ယိုစိမ့်အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် အခြားချို့ယွင်းချက်မရှိပါ။ | |||
| ယိုစိမ့်စမ်းသပ်မှု | cm3/s။ | |||||
| ဆက်တိုက်စမ်းသပ် | ဖိအားသက်ရောက်နှုန်းသည် 2.0 MPa ထက်မနည်း၊ 7.0 MPa/min ထက်မပိုစေရပါ။ | MPa | ≥1.24 MPa (အမြင့်ဆုံး) | |||
| OZONE ခုခံမှု | 40℃×50mpa×72H | / | အက်ကွဲများမရှိပါ။ | |||
| KINK စမ်းသပ်မှု | % | <20% | ||||
လျှောက်လွှာ
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose သည် ရေတိုင်ကီအအေးခံစနစ်/အပူပေးစနစ်/လေသန့်စက်-အင်ဂျင်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် မော်တော်ကား၊ ထရပ်ကားများ၊ မြေပြင်သုံးယာဉ် (ATVs)၊ ဆိုင်ကယ်၊ နှင်းဖုန်းများ၊ အင်ဂျင်များ၊ ပြင်ပပါဝါများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ စက်ပစ္စည်းများနှင့် မီးစက်များ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ထူးခြားသော အားသာချက်များ-
A- ခိုင်မာသော R&D စင်တာဖြင့် နှစ် 30+ အတွေ့အကြုံရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာအဖွဲ့များ။
B- စက်ရုံ 4 ရုံ ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံဖြင့် အားကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်။
C- တည်ငြိမ်သောအရည်အသွေးနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်း—-ကျွန်ုပ်တို့သည် ရော်ဘာကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ သန့်စင်ခြင်းနှင့် ရောနှောခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ရော်ဘာထုတ်ကုန်များကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာများအပြင် ရော်ဘာကုန်ကြမ်းလက်ကားလက်ကားရောင်းချခြင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။
D: အမြောက်အများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပို့ဆောင်ချိန်--20-30 ရက်။
ရေပိုက်ဖွဲ့စည်းပုံ
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်
ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်
ထုတ်ကုန်များစုဆောင်း
ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း။
| စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ | ||||||
| ■ ပစ္စည်းဥစ္စာပိုင်ဆိုင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း။ | စမ်းသပ်စံ- | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ ကုန်ပစ္စည်းပိုင်ဆိုင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း။ | ||||||
| ပစ္စည်း- | EPDM အအေးခံပိုက် | |||||
| စမ်းသပ်ပစ္စည်းများ (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD စမ်းသပ်မှုအခြေအနေ (SAE J20 R4 D1) | စမ်းသပ်အကြောင်းအရာ | ယူနစ် | JBD အခြေခံတန်ဖိုး | ||
| မူရင်းနိုင်ငံ | အခန်းအပူချိန် 20℃~၃၀℃ | မာကျောမှု | HS | ၆၅ ± ၁၀ | ||
| ဆန့်နိုင်အား | မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် | ≥7 | ||||
| ELONGATION | % | ≥250 | ||||
| HEAT AGED Test | 72H×125℃ | HardNESS ပြောင်းလဲမှု | HS | ±15 | ||
| TENSILE ခွန်အားပြောင်းလဲခြင်း။ | % | အများဆုံး-၂၀ | ||||
| Ultimate elongation ပြောင်းလဲမှု | % | အများဆုံး-၅၀ | ||||
| ဖိအားသတ်မှတ်မှု | 72H×125℃ | COMPRESSION TSET ပြောင်းလဲမှု | % | ≦70 | ||
| အအေးခံပါ။ နှစ်မြှုပ်ခြင်း | ပွိုင့် * 72 နာရီ (၁၁၂℃စာ-၁၁၅℃)*72H | HardNESS ပြောင်းလဲမှု | HS | ± 10 | ||
| TENSILE ခွန်အားပြောင်းလဲခြင်း။ | % | အများဆုံး-၂၀ | ||||
| Ultimate elongation ပြောင်းလဲမှု | % | အများဆုံး-၅၀ | ||||
| အသံအတိုးအကျယ် အပြောင်းအလဲ | % | -5~+20 | ||||
| အလွှာများကြား တွယ်တာမှု | / | အလွှာကြားတွင် ကပ်ငြိခြင်း။ | KN/M | > ၁.၅ | ||
| အေးမြသော ပျော့ပြောင်းမှု | စာ-၄၀℃×၅ နာရီ၊180 ဒီဂရီ × 10 ကြိမ် ဆန့်သည်။ | / | အက်ကွဲများမရှိပါ။ | |||
| ဖိအားများလွန်ချိန်တွင် ပတ်ပတ်လည် ဖောရောင်ခြင်း။ | 2xOP @ 110 တွင် ဖိအားပေးသောအခါ ရေပိုက်၏ 10% အဝန်းအဝိုင်းဖောင်းခြင်းကို အများဆုံးခွင့်ပြုသည်℃ အတွင်းအပူချိန်၊ 5 မိနစ်အတွင်း။ (ပုံတွင် OP-180kPa နှင့် -10kPa) | / | ယိုစိမ့်အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် အခြားချို့ယွင်းချက်မရှိပါ။ | |||
| ဖုန်စုပ်စက် ပြိုကျခြင်း။ | 15s~30s အတွက် ဖုန်စုပ်စက် @0.083 MPa; အချင်း 0.8 ဆရှိသော ဘောလုံးသည် ရေပိုက်၏ အတွင်းအချင်း ပိုက်တစ်ခုလုံးကို ဖြတ်သွားနိုင်သည်။ | / | ယိုစိမ့်အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် အခြားချို့ယွင်းချက်မရှိပါ။ | |||
| ယိုစိမ့်စမ်းသပ်မှု | cm3/s။ | |||||
| ဆက်တိုက်စမ်းသပ် | ဖိအားသက်ရောက်နှုန်းသည် 2.0 MPa ထက်မနည်း၊ 7.0 MPa/min ထက်မပိုစေရပါ။ | MPa | ≥1.24 MPa (အမြင့်ဆုံး) | |||
| OZONE ခုခံမှု | 40℃×50mpa×72H | / | အက်ကွဲများမရှိပါ။ | |||
| KINK စမ်းသပ်မှု | % | <20% | ||||
