မော်တော်ကား SAE J30R6 NBR ရော်ဘာလောင်စာတိုင်ကီ Filler လည်ပင်းပိုက်
| ထုတ်ကုန်- | မော်တော်ကား SAE J30R6 NBR ရော်ဘာလောင်စာတိုင်ကီ Filler လည်ပင်းပိုက် |
| ပစ္စည်းနံပါတ်- | JBD-E002 |
| အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်- | ID≥Φ2.5 မီလီမီတာ; လိုအပ်သလို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသည်။ |
| ပစ္စည်း- | NBR+PVC; NBR/YARN/NBR+PVC |
| အရောင်- | အနက်ရောင် |
| လျှောက်လွှာ | Automotvie အင်ဂျင်များတွင် Fuel Supply System အတွက် အသုံးပြုပါ။ |
| စံ | SAE၊ YDK၊HES၊ EX-S၊ ASTM စသည်ဖြင့် |
| သင်္ဘောဆိပ်ကမ်း | Xiamen |
| OEM/ODM | လက်ခံတယ်။ |
| အထုပ် | PE အိတ် + ကတ်တွန် + Pallet |
| ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများ | T/T၊ L/C၊ Western Union |
| စက်ရုံ | ISO/IATF16949 မှတ်ပုံတင်ထားသည်။ |
| နည်းပညာအဖွဲ့များ | နှစ် 30+ အတွေ့အကြုံ |
| နမူနာ ဦးဆောင်ချိန် | 7-15 ရက် |
| ထုတ်လုပ်မှု ဦးဆောင်ချိန် | 20-30 ရက် |
OEM & ODM
မော်တော်ယာဥ် SAE J30R6 NBR ရော်ဘာလောင်စာတိုင်ကီ လည်ပင်းပိုက်ပိုက်ကို ဖောက်သည်၏ပုံများ၊ နမူနာများနှင့် အခြားသတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း OEM & OEM လက်ခံနိုင်သည်၊ မော်တော်ကားနှင့်ဆိုင်ကယ်နှင့် အင်ဂျင်စက်မှုလုပ်ငန်းများ ect၊ ဆီပိုက်၊ အပူချိန်မြင့်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက်၊ EFI Fuel Hose၊ Air Intake Hose အားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်လုပ်သောပိုက်များအားလုံးသည် လိုအပ်သောစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဓာတ်ခွဲခန်းတွင်တင်ပြပြီး SAE၊ YDK၊HES၊ EX-S၊ ASTM စသည်တို့၏ Standard နှင့်ကိုက်ညီပါသည်။
အဓိကပစ္စည်းများမှာ FKM/ECO၊FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM၊
NBR၊ NR၊ ECO၊ ECO/CSM။နောက် ... ပြီးတော့။
သတ်မှတ်ချက်
| ရော်ဘာစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ | |||||
| မူရင်းနိုင်ငံ (TUBE) | အခန်း TEMP | TENSILE STREGTH | မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် | 8. 0 မိနစ် | |
| ELONGATION | % | 200 မိနစ် | |||
| မူရင်းနိုင်ငံ (မျက်နှာဖုံး) | အခန်း TEMP | TENSILE STREGTH | မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် | 7. 0 မိနစ် | |
| ELONGATION | % | 200 မိနစ် | |||
| အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။ (TUBE) | 100℃×70H ASTM D573 နှင့် ကိုက်ညီသော နည်းလမ်းများ | TENSILE STREGTH | % | -20 MAX | |
| ELONGATION | % | -50 MAX | |||
| အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။ (မျက်နှာဖုံး) | 100℃×70H ASTM D573 နှင့် ကိုက်ညီသော နည်းလမ်းများ | TENSILE STREGTH | % | -20 MAX | |
| ELONGATION | % | -50 MAX | |||
| ဆီ ခုခံမှု ASTM နံပါတ်3 (TUBE) | 100℃×70H ASTM D471 နှင့် ကိုက်ညီသော နည်းလမ်းများ | အသံအတိုးအကျယ် အပြောင်းအလဲ | % | -5~+25 | |
| TENSILE STREGTH | % | -40 MAX | |||
| ELONGATION | % | -40 MAX | |||
| ဆီ ခုခံမှု ASTM နံပါတ်3 (မျက်နှာဖုံး) | အသံအတိုးအကျယ် အပြောင်းအလဲ | % | 0~+100 | ||
| လောင်စာဆီ ခုခံမှု FUEL C (TUBE) | 23℃×48H ASTM D471 နှင့် ကိုက်ညီသော နည်းလမ်းများ | အသံအတိုးအကျယ် အပြောင်းအလဲ | % | 0~+50 | |
| TENSILE STREGTH | % | -45 MAX | |||
| ELONGATION | % | -45 MAX | |||
| Ethanol သည် လောင်စာဆီ ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် မွမ်းမံထားသော (85% FUEL D 15% ETHANOL) TUBE | 23℃×70H ASTM D471 နှင့် ကိုက်ညီသော နည်းလမ်းများ | အသံအတိုးအကျယ် အပြောင်းအလဲ | % | 0~+50 | |
| TENSILE STREGTH | % | -45 MAX | |||
| ELONGATION | % | -45 MAX | |||
လျှောက်လွှာ
Automotive SAE J30R6 NBR Rubber Fuel Tank Filler Neck Hose သည် Fuel Supply System, Transmission System, Power Steering System, Brake System, Air Intake system in Automobiles, Motorcycles, ATV, Garden Machinery, Engines, Generators စသည်ဖြင့်။
